21.69万起的奔驰长轴距A级，用本土制造改写豪车市场竞争格局

“今年的广州车展格外的冷清。”汽车生活已经不止一次听到这样的声音。

国内汽车市场的不景气是造成广州车展冷清的直接原因。据中汽协数据显示，今年10月依旧延续了自7月份以来的下降走势，而同比的降幅就更为明显。

在今年这样的车市环境下，豪华品牌却是异军突起，销量上节节攀升。尤其是梅赛德斯-奔驰品牌。

数据显示，今年10月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国售出51558辆，同比增长8%。1-10月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌累计售出564945辆，同比增长11%。

在目前豪华品牌头部阵营的较量中，奔驰已经实现销量两个月的连续上涨。并且奔驰前10个月的在华销量，已经超过了位列第二、三市场的美国和德国的销量总和。

而面对市场压力，各车企都在谋求增长的办法，积极开辟全新的市场。2018年，梅赛德斯-奔驰向中国市场引入超过12款新车，以满足中国消费者的不同需求。并且新长轴距GLC-L SUV、新一代C级等新车型的接连上市，给竞争对手造成了不小的压力。

今年广州车展上，梅赛德斯-奔驰更是携带了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共37款重磅车型亮相，以全面覆盖豪华车各细分市场的强大阵容彰显三叉星徽的实力。